大型用【2400㎜】3分割 EVAイエロー 3mm 泥除け 鏡面ステンセット山野草のような風情のプルモナリアの青い花。
少し俯いて咲く風情が好きです。
まわりを明るくしてくれる華やかな花もいいものですが、こんな静かな雰囲気の花はいろいろな気持ちに寄り添ってくれるような気がします。
今日が東日本大震災の日だということは知っていましたが、昨日3月10日は東京大空襲の日だったのだそうですね。
戦争を身近に感じる、というよりもはや戦下にあるような今日だからか、そんな記念日が目に飛び込んでくるようになったのかもしれません。
古来から花は祈りでもあります。
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カーオーディオの世界では電源安定化が一番の基本となります。
ホームオーディオの場合、100vですので50wで鳴らそうと思えば0.5Aの電流ですみますが、車の場合走行時14vあったとしても約3.5Aと7倍の電流を流さないとホームオーディオのように鳴らすことができません。
そしてカーオーディオでは、電圧が低く発電はオルタネータより供給されますので電源にノイズが乗ってしまったりと、カーオーディオでは非常に厳しい電源環境で音響作りをしないといけません。
カーオーディオに熟知されている方はスピーカー交換より電源環境からしっかり音作りをされております。
外部アンプシステムを組む上で、バッ直、キャパシター搭載、電源安定レギュレーター等は必須アイテムになります。
しかし、外部アンプばかりキャパシターを搭載し、電源強化しましても音源はヘッドユニットから出力され、プロセッサーやアンプへと入力されるのでヘッドユニットのキャパシター搭載は非常に重要とされています。
カーオーディオを始めたばかりの方は初めに、スピーカー交換や外部アンプを取り付ける方が非常に多いかと思います。
決してデメリットではありませんが電源がしっかりしていないと、いくら高級なスピーカーが外部アンプに交換しましても、本来スピーカーが持っている性能を100%発揮することは絶対に出来ません。
結果、「スピーカー交換したのにあまりいい音出ないなぁ・・・」と思い込み、また他のスピーカーに交換される方も多いのが現状です。
カーオーディオではシステム全体を100%としまして、環境40%(デットニング、電源強化、取り付け方法)、システム30%(ヘッドユニット、スピーカー、アンプ等)、セッティング30%(EQ、タイムアライメント等)
の割合で考えられておりますので環境の重要性は非常に大きいと言えます。
環境をしっかりしておりますと後々、システムアップする上でスピーカーやアンプを交換しましても本来の性能を十分発揮出来ます。
カーオーディオを徐々にグレードアップして来て、でも音に不満がある。安価にグレードアップしたい! その様な思いでキャパシターの導入を考えていらっしゃると思います。
キャパシターは文字通りコンデンサーの事で、市販されている大容量のキャパシターは電解コンデンサーで出来ています。
もちろん、このキャパシターも電解コンデンサー(EDLC)で作られています。
では、出品商品のオーディオ用キャパシターを導入するとどの様な変化が有るのでしょう。
キャパシターのコンデンサーの主な作用は、充放電作用、ノイズ低減フィルター作用があげられます。
この2つの作用が効果的に働く時に、キャパシターの最大の効果が発揮されます。
ヘッドユニット「DVD、CD、MD、カセット ・・・」と音楽映像の再生機器には、ノイズの混入は音質、映像の劣化を招きます。
このキャパシターをヘッドユニットやアンプ、プロセッサーなどに導入することにより、ノイズを低減しクリアな音場の再生を可能にします。
音楽の臨場感、スケール感、立体感が感じられ、クリアで澄んだ音楽を聴くことが出来ます。
映像では輪郭のある、くっきりした映像になります。
大容量の電解コンデンサーと小容量の高品質メタライズド・ポリエステルフィルムコンデンサー、高級オーディオ用コンデンサーを合成することにより、大幅な大域でノイズを軽減する事ができます。
メタライズド・ポリエステル・フィルムコンデンサーは「高級クロスオーバーネットワーク」に使用されています。
安価なセラミックコンデンサーでは音が硬くなり、音質を低下させます。
また、最低でもフィルムコンデンサー2uF以上の容量が必要です、これは容量が少ないとノイズ低減効果がほとんど得られないからです。
もう一つの充放電作用ですが、コンデンサー自体は小型のバッテリーと同様な作用をします。
音楽再生のように、消費電流が著しく変化する時には、自動車のバッテリーから長い経路で供給される電源ですと、そのレスポンスに追いつけず、音の伸びが無く、スケールの無い音になってしまいます。
「高いヘッドユニットをショップで視聴し購入したが、自分の車ではいまいちだ!」なんて思っていませんか。
これは、設置されている電源事情が全く違う事が原因です。
コンデンサーは自動車のバッテリーに比べて、内部抵抗が非常に低いために電力供給能力が非常に優れています。
・超低インピーダンススーパーキャパシタ
・高性能ノイズフィルター搭載
・容量:1.5ファラッド(1.500.000μF)
・耐電圧:16.5V
・接続端子:M6丸型端子
・逆説保護回路内蔵
・高照度LED充電インジゲーター
・サイズ(W)60mm×(H)40mm×(D)85mm
※突起物含まず
・重量:120g
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.202.005.010